Vie. May 14th, 2021

    😯 Mclaren senna

    Se dice que la decisión, confirmada en una entrevista con The Australian Financial Review por el CEO Mike Flewitt, se tomó como un medio para mejorar el valor poco común del vehículo. “La reacción de nuestros clientes es que piensan que el coche debería ser más exclusivo que eso, así que lo hemos limitado a 249”, dijo.
    El Elva de tracción trasera es el coche de carretera más ligero que se ha fabricado nunca, dice McLaren. “Puede alcanzar las 62 mph en “menos de tres segundos” y tiene un tiempo declarado de 0-124 mph de 6.7seg, más rápido que el Senna enfocado a la pista, impulsado por el motor V8 biturbo de 4.0 litros de la compañía.
    El nombre Elva se debe al constructor de East Sussex, cuyo chasis se utilizó en la década de 1960 como base para los deportivos biplaza M1A, M1B y M1C de McLaren, que actuaron como los predecesores espirituales del nuevo coche de carretera. McLaren ha asegurado los derechos de denominación de Elva.
    Mike Flewitt, gerente de McLaren, dice que el Elva es “un coche singularmente moderno que proporciona el último vínculo entre el conductor, el coche y los componentes”. Sin techo, parabrisas o ventanas laterales, tiene un chasis personalizado de fibra de carbono ligero.

    🎖 Mclaren elva top speed

    Rendimiento El Elva está propulsado por el V8 de 4,0 litros con doble turbocompresor de la versión de 815 CV de McLaren. El rendimiento es más que excepcional; 0-100km/h (62mph) toma menos de tres segundos, mientras que a sólo 6,7 segundos, el tiempo de 0-200km/h (0-124mph) es incluso más rápido que el McLaren Senna. Gracias a la dirección electrohidráulica, se garantiza una absoluta pureza de la retroalimentación, mientras que la aerodinámica activa, los frenos de disco cerámicos de carbono sinterizado y la suspensión activa hidráulica enlazada proporcionan a este lado del prototipo de Le Mans una experiencia de conducción en pista o en carretera como ninguna otra.
    Protección El corazón del McLaren Elva es un monocasco de fibra de carbono, producido desde 1981 con la experiencia en compuestos de McLaren, líder mundial. A diferencia de los modificados de los diseños de los cupés o hechos de aluminio o acero, el roadster descapotable no necesita ningún refuerzo externo. Los asientos ligeros de fibra de carbono están diseñados para proteger la cabeza, los hombros y la espalda de los ocupantes, y es posible especificar arneses de seis puntos para su uso en la pista. En el caso improbable de que se produzca un vuelco, se activa un dispositivo de seguridad desplegable para los ocupantes en milisegundos.

    🔶 Mclaren p1

    El McLaren Elva entra en los F1, P1, Senna y Speedtail como la más reciente adición a la Serie Ultimate de superdeportivos británicos. Es un guiño al legado de McLaren, compartiendo muchas cosas con el McLaren-Elva M1A de los años 60, incluyendo la forma del cuerpo,
    Un motor V8 de 4,0 litros con doble turbocompresor que produce 804 caballos de fuerza (591 kilovatios), un sprint de 0-62 millas por hora de poco menos de tres segundos, y un pregonado placer de conducción que se desvía de lo que los otros superdeportivos McLaren Ultimate Series pueden ofrecer. El Elva tiene mucho en su haber.
    Pero, esa es la cosa de Elva. Le falta una cosa, un parabrisas, que podría impedir tu sed de velocidades muy altas. “¿Cómo puedo disfrutar de su alucinante aceleración y sus briosas carreras sin necesidad de protección contra el viento?” se preguntarán.
    El video incrustado en la parte superior de esta página también ilustra cómo un deflector se eleva hasta 5,9 pulgadas a velocidades más altas, manteniendo al conductor y al pasajero relativamente ilesos. Sí, con el genio de ingeniería de McLaren, ni siquiera tu peinado se moverá. Así que esto es lo que tus 1.690.000 dólares van a conseguir. Si nos lo preguntas, no es demasiado cutre.

    💟 Mclaren elva price

    Con otro coche nuevo, McLaren nos ha sorprendido, y es el vehículo de carretera más intenso del fabricante hasta ahora. Se llama Elva, y el V-8 biturbo tiene 804 caballos de fuerza. Ofrece la más pura experiencia de conducción de cualquier nuevo McLaren sin techo ni parabrisas. El nombre Elva proviene del fabricante británico de coches de carreras del mismo nombre, que se asoció para vender coches de clientes con McLaren en la década de 1960. El último aspecto de Elva se hace eco del estilo abierto de los vehículos originales, modernizados para encajar en la cartera de la marca. En todas partes hay curvas y dos jorobas parecidas a las de un velocista que se sientan en la cabina detrás de cada asiento. La parte trasera me recuerda al nuevo GT de la marca, complementado por una agresiva configuración del difusor y un ala trasera activa. McLaren dice que el Elva, con un marco de fibra de carbono hecho a medida, junto con frenos, asientos y paneles de carrocería de carbono, es el coche de carretera más ligero que ha fabricado. El motor es el famoso V-8 biturbo de 4,0 litros de McLaren, que apareció por primera vez en el 720S. Tiene 804 caballos de fuerza y un par motor de 590 libras-pie, 15 más que el veloz coche de carreras Senna de la compañía.

    Por admin

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